Nejznámější československá a česká automobilová značka. Představovala vždy hlavně masově vyráběné solidní osobní vozy nižší a nižší střední třídy. Do vzniku komunistického režimu ale vyráběla auta všech tříd, včetně sportovních nebo luxusních a reprezentativních vozů nejvyšší třídy. Automobilová značka Škoda vznikla poté, co Škodovy závody v Plz...
Nejznámější československá a česká automobilová značka. Představovala vždy hlavně masově vyráběné solidní osobní vozy nižší a nižší střední třídy. Do vzniku komunistického režimu ale vyráběla auta všech tříd, včetně sportovních nebo luxusních a reprezentativních vozů nejvyšší třídy. Automobilová značka Škoda vznikla poté, co Škodovy závody v Plzni, strojírenský koncern Akciová společnost, zakoupil v roce 1925 mladoboleslavskou automobilku Laurin & Klement. Automobilům propůjčil značku Škoda, kterou do té doby používal na jiné strojírenské výrobky. Poválečný režim koncern znárodnil a mladoboleslavskou automobilku přejmenoval na Automobilové závody, národní podnik (AZNP). Sídlo společnosti a středisko vývoje a výroby automobilů zůstalo v Mladé Boleslavi. Pobočné závody vznikly ve Vrchlabí, Kvasinách a později i Trnavě a Bratislavě. Značku Škoda komunistický režim naštěstí zachoval. Při privatizaci zakoupil v roce 1991 "mladoboleslavskou" škodovku německý koncern Volkswagen Group a proměnil ji v ŠKODA AUTO, a.s. Výrobu škodovek postupně rozšířil i do Polska, Číny, Indie, Ruska i do Německa.
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octavia dobře prodávala i na Západě. AZNP jich ale nedokázaly vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly řešení v jiné...
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octavia dobře prodávala i na Západě. AZNP jich ale nedokázaly vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly řešení v jiné...
Škoda Felicia je poslední reminiscencí "předlistopadových" škodovek a zároveň první škodovkou, která vznikla pod křídly koncernu VW. Svou koncepcí vychází Felicia ze Škody Favorit, která vznikla ještě za socialismu. Velkou výhodou Felicie bylo, že byla relativně levná, ale pro našeho řidiče a jeho rodinu zároveň dostatečně prostorná. Další typy škodovek...
Vůbec první Škoda Favorit, která začátkem 90. let sloužil jako reportážní vůz Zpravodajství Českého rozhlasu. Automobilka Škoda zapůjčila ČRo nejdříve 3 a pak 5 favoritů pro zpravodajství Praze, Brně, Plzni a Ostravě. Zajímavé je, že vozy nesly logo Škoda, identifikaci koncernu VW a škodovácké služební SPZ "MBS a 4 číslice. Logo ČRO a nápis Radiožurnál se...
Vůbec první Škoda Favorit, která začátkem 90. let sloužil jako reportážní vůz Zpravodajství Českého rozhlasu. Automobilka Škoda zapůjčila ČRo nejdříve 3 a pak 5 favoritů pro zpravodajství Praze, Brně, Plzni a Ostravě. Zajímavé je, že vozy nesly logo Škoda, identifikaci koncernu VW a škodovácké služební SPZ "MBS a 4 číslice. Logo ČRO a nápis Radiožurnál se...
Legendární tovární jezdec mladoboleslavské Škodovky Václav Bobek, který jel v roce 1950 závod 24h Le Mans v "Tudoru Sport". Za volantem ho v závodním maratonu střídal Jaroslav Netušil. Výrobce modelu: PCT (IXO, DeAgostini) Výrobce minidioramatu: Model DEPO - postava V. Bobka- helma V. Bobka v závodu 24h Le Mans- pohotovostní konev Shell s benzínem- polep...
Historicky věrné barvy, nápisy, poznávací značky a další detaily. Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex, s.r.o. Materiál: kov a doplňky z plastu Země výroby: Čína Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
Model ze série Kaleidoskop modelů slavných vozů Škoda a časopis Model: DeAgostini (formy IXO Models) Materiál: kovová karoserie, plastové doplňky Velikost: 1:43 Balení: podstavec se jménem vozu, pevná bublina z tvrdého blisteru, časopis s popisem modelu
Kola, která se v 80. letech sériově montovala na vozy Škoda 105, 120, 125, 130, 135, 136, Garde, Rapid a další. Tato kola používali motoristé i na starších škodovkách, na přívěsných vozících a pro další účely. Originální kola s osami z nového modelu Škoda Garde (1982) - Abrex 1:43, kód 143ABS-722 Obsah sady: 4 originální disky kol 4 originální...
První škodovácké kupé pro legendátním "eRku". A zároveň předstupeň ke Škodě Rapid, poslednímu socialistickému vozu se "sportovním" image. Historicky věrné provedení a detaily. Velikost: 1:43Výrobce: Abrex, s.r.o. Materiál: kov a doplňky z plastu Země výroby: Česko Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex, s.r.o. Materiál: kov a doplňky z plastu Země výroby: Čína Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
Model z fotografie LIMITOVANÁ EDICE 50 ks - certifikátem je přebal vitrínky, který je pro každý model vytištěný unikátně Upravený model: Premium Collectibles (IXO, DeAgostini) 1:43 Czech Auto Legends & Model DEPO Data o modelu 2001 Škoda Fabia I – Vojenská policie KFOR ▪ Série: Model podle fotografie▪ Zdrojový model: upravený Premium Collectibles...
Auto televizního zpravodajství RTVS připravené na základě autentických fotografií a podkladů. Vyberte si podle fotografie pozadí do vitrínky modelu – číslo vybraného pozadí prosím napište do Vaší objednávky. Oficiální model televizního reportážního auta vyrobený na základě licence, kterou poskytl veřejnoprávní Rozhlas a televízia Slovenska RTVS. Podobu...
Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex, s.r.o. Materiál: kov a doplňky z plastu Země výroby: Čína Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal VYUŽIJE VÝHOD SPOLEČNÉHO NÁKUPU v našem partnerském e-Shopu: Model DEPO Shop www.modeldepo.czjedno společné poštovné slučuje se částka pro poštovné ZDARMA
"Jak jsme žili v 60. letech" Model z fotografie: rozvážková „stejšna“ ŠKODA 1202 Jihomoravských drůbežáren Velké Pavlovice n. p. z konce 60. let Věrně upravený model Abrex 143ABS-729MN Úpravy Model DEPO:potisk profesionální voděodolnou technologií tampo printautentické SPZ břeclavského okresu (Velké Pavlovice) z druhé poloviny 60. letpozadí s...
Model ze série Kultovní náklaďáky minulé éry Model: DeAgostini (formy IXO Models) Materiál: kovová karoserie, plastové doplňky Velikost: 1:43 Balení: blistr
SLEVA: Na přebalu chybí štítek s kódem modelu RECENZE MODELU na webu Model DEPO Velikost: 1:43 Výrobce: Abrex, s.r.o. Materiál: kov a doplňky z plastu Balení: černý podstavec se jménem vozu, průhledná plexivitrínka, kartonový přebal
Model s pozadím s barevnou fotografií historické budovy Českého rozhlasu Altenativou je pozadí s retro stylizovanou historickou budovou Českého rozhlasu (jako pozadí modelu Abrex: Škoda Octavia IV - 100 let ČRo) Satelitní anténu si můžete libovolně otočit podle svislé osy Druhý ze satelitních "přenosáků", které v rozhlasu nahradily legendární “kávéčka”...
Model s pozadím s retro stylizovanou historickou budovou Českého rozhlasu (jako pozadí modelu Abrex: Škoda Octavia IV - 100 let ČRo) Altenativou je pozadí s barevnou fotografií historické budovy Českého rozhlasu Satelitní anténu si můžete libovolně otočit podle svislé osy Druhý ze satelitních "přenosáků", které v rozhlasu nahradily legendární “kávéčka”...
LIMITOVANÁ EDICE 300 modelů 2000 Škoda Fabia I – reportážní auto Radiožurnálu Českého rozhlasu Historicky věrné barvy, nápisy, loga a další detaily Podrobný článek o modelu si můžete přečíst v magazínu Model Depo. Výrobce modelu: Kaden, s.r.o. Velikost: 1:43 Model: kov a plast Balení originální Kaden: podstavec se jménem vozu, plexi vitrínka, designový...
Rozhlasové auto RTVS připravené na základě autentických fotografií a podkladů. Vyberte si podle fotografie pozadí do vitrínky modelu reportážního auta RTVS – číslo vybraného pozadí prosím napište do Vaší objednávky. Oficiální model rozhlasového reportážního auta vyrobený na základě licence, kterou poskytl veřejnoprávní Rozhlas a televízia Slovenska RTVS....