Nejznámější československá a česká automobilová značka. Představovala vždy hlavně masově vyráběné solidní osobní vozy nižší a nižší střední třídy. Do vzniku komunistického režimu ale vyráběla auta všech tříd, včetně sportovních nebo luxusních a reprezentativních vozů nejvyšší třídy. Automobilová značka Škoda vznikla poté, co Škodovy závody v Plz...
Nejznámější československá a česká automobilová značka. Představovala vždy hlavně masově vyráběné solidní osobní vozy nižší a nižší střední třídy. Do vzniku komunistického režimu ale vyráběla auta všech tříd, včetně sportovních nebo luxusních a reprezentativních vozů nejvyšší třídy. Automobilová značka Škoda vznikla poté, co Škodovy závody v Plzni, strojírenský koncern Akciová společnost, zakoupil v roce 1925 mladoboleslavskou automobilku Laurin & Klement. Automobilům propůjčil značku Škoda, kterou do té doby používal na jiné strojírenské výrobky. Poválečný režim koncern znárodnil a mladoboleslavskou automobilku přejmenoval na Automobilové závody, národní podnik (AZNP). Sídlo společnosti a středisko vývoje a výroby automobilů zůstalo v Mladé Boleslavi. Pobočné závody vznikly ve Vrchlabí, Kvasinách a později i Trnavě a Bratislavě. Značku Škoda komunistický režim naštěstí zachoval. Při privatizaci zakoupil v roce 1991 "mladoboleslavskou" škodovku německý koncern Volkswagen Group a proměnil ji v ŠKODA AUTO, a.s. Výrobu škodovek postupně rozšířil i do Polska, Číny, Indie, Ruska i do Německa.
Model z Kaleidoskopu modelů slavných vozů Škoda Nerozbalený v blisteru Model: DeAgostini (formy IXO Models) Materiál: kovová karoserie, plastové doplňky Velikost: 1:43 Balení: podstavec se jménem vozu, "vitrínková" bublina z tvrdého blisteru
Model z Kaleidoskopu modelů slavných vozů Škoda Nerozbalený v blisteru Model: DeAgostini (formy IXO Models) Materiál: kovová karoserie, plastové doplňky Velikost: 1:43 Balení: podstavec se jménem vozu, "vitrínková" bublina z tvrdého blisteru
Model z Kaleidoskopu modelů slavných vozů Škoda Nerozbalený v blisteru Model: DeAgostini (formy IXO Models) Materiál: kovová karoserie, plastové doplňky Velikost: 1:43 Balení: podstavec se jménem vozu, "vitrínková" bublina z tvrdého blisteru
Model z Kaleidoskopu modelů slavných vozů Škoda Nerozbalený v blisteru Model: DeAgostini (formy IXO Models) Materiál: kovová karoserie, plastové doplňky Velikost: 1:43 Balení: podstavec se jménem vozu, "vitrínková" bublina z tvrdého blisteru
Model z Kaleidoskopu modelů slavných vozů Škoda Nerozbalený v blisteru Model: DeAgostini (formy IXO Models) Materiál: kovová karoserie, plastové doplňky Velikost: 1:43 Balení: podstavec se jménem vozu, "vitrínková" bublina z tvrdého blisteru
Model policejní patroly je zhotovený podle vozů Škoda Rapid ukrajinské policie. V roce 2017 ukrajinské ministerstvo vnitra zakoupilo pro Národní policii Ukrajiny a pro dopravní hlídky 150 vozů Škoda Rapid. V té době už ukrajinská policie používala stovky vozů Škoda Octavia I, II a II FL. LIMITOVANÁ EDICE 50 ks - certifikátem je přebal vitrínky, který je...
Model z Kaleidoskopu slavných vozů Škoda Model: DeAgostini (formy IXO Models) Materiál: kovová karoserie, plastové doplňky Velikost: 1:43 Balení: podstavec se jménem vozu, "vitrínková" bublina z tvrdého blisteru, blistr je na jednom rohu poškozený
KNIHA S MODELEM ZE STRÁNKY A S CERTIFIKÁTEM: ▪ kniha 90 let československých a českých kovových modelů s pořadovým číslem z první stovky výtisků ▪ nový model a 2016 Škoda Yeti - Český rozhlas - Abrex/Model DEPO 1:43 ze strany 13 ▪ certifikát k modelu s pořadovým číslem výtisku knihy z řady 1-100 ▪ kartonová tématická záložka Prvních 100 výtisků číslované...
Model z Kaleidoskopu slavných vozů Škoda Model: DeAgostini (formy IXO Models) Materiál: kovová karoserie, plastové doplňky Velikost: 1:43 Balení: podstavec se jménem vozu, "vitrínková" bublina z tvrdého blisteru, blistr je na jednom rohu poškozený
Série Model DEPO − OSOBNOSTI: Legendární posádka mladoboleslavské Škodovky, vítězi Barum Czech Rally Zlín 2016 − Jan Kopecký a Pavel Dresler Pozadí se vkládá za vitrínku. Podle ořezových značek si ho můžete oříznout a vlepit dovnitř. Výrobce: Model DEPO, LIMITOVANÁ EDICE 57 ks Výrobce modelu: Abrex Velikost: 1:43 Model: kov a plast Postavy a helma: ručně...
Model Škody Felicia, která dominovala ve vozovém parku veřejnoprávního rádia ve druhé polovině devadesátých let. Automobilka Škoda Auto tehdy zapůjčila Českému rozhlasu několik škodovek. Zatímco Felicie zpravodajství nesly logo ČRo 1 Radiožurnálu, auta s logem mateřského Českého rozhlasu využívali pro reportáže a natáčení pořadů také redaktoři stanic ČRo...
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octavia dobře prodávala i na Západě. AZNP jich ale nedokázaly vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly řešení v jiné...
Škoda Octavia je designově asi nejkrásnější "obyčejná" škodovka vyráběná za komunistického režimu. Díky svým líbivým křivkám a přijatelné ceně se Octavia dobře prodávala i na Západě. AZNP jich ale nedokázaly vyrábět tolik, aby se stala kýženým "lidovým" vozem pro pracující lid. Tehdejší Československé automobilové závody (ČAZ) proto hledaly řešení v jiné...
Vůbec první Škoda Favorit, která začátkem 90. let sloužil jako reportážní vůz Zpravodajství Českého rozhlasu. Automobilka Škoda zapůjčila ČRo nejdříve 3 a pak 5 favoritů pro zpravodajství Praze, Brně, Plzni a Ostravě. Zajímavé je, že vozy nesly logo Škoda, identifikaci koncernu VW a škodovácké služební SPZ "MBS a 4 číslice. Logo ČRO a nápis Radiožurnál se...
Vůbec první Škoda Favorit, která začátkem 90. let sloužil jako reportážní vůz Zpravodajství Českého rozhlasu. Automobilka Škoda zapůjčila ČRo nejdříve 3 a pak 5 favoritů pro zpravodajství Praze, Brně, Plzni a Ostravě. Zajímavé je, že vozy nesly logo Škoda, identifikaci koncernu VW a škodovácké služební SPZ "MBS a 4 číslice. Logo ČRO a nápis Radiožurnál se...
Legendární tovární jezdec mladoboleslavské Škodovky Václav Bobek, který jel v roce 1950 závod 24h Le Mans v "Tudoru Sport". Za volantem ho v závodním maratonu střídal Jaroslav Netušil. Výrobce modelu: PCT (IXO, DeAgostini) Výrobce minidioramatu: Model DEPO - postava V. Bobka- helma V. Bobka v závodu 24h Le Mans- pohotovostní konev Shell s benzínem- polep...
Model dodáme zhruba do týdne od objednávky. Model Abrex v úpravě CAL podle skutečných vozů Silniční a odtahové služby Autoturistu ČSSR z roku 1986. Na snímku je prototyp modelu. CAL je po nás vyrobí zhruba v polovině června 2025. Model si můžete objednat v předobjednávce. Číslovaná edice Výrobce modelu: Abrex Úpravce modelu: CAL ve spolupráci s Model...
Model podle skutečného vozu č. 26 Dopravního podniku hl. m. Prahy, který v 80. letech zasahoval při nehodách a poruchách autobusů. Pražský dopravní podnik provozoval za socialismu servisní vozy sekci "DP-El. Dráhy" pro tramvaje a zvlášť "DP-Autobusy" pro autobusové depo. Vozy byly také nasazované při organizaci dopravních omezení a přeložek. Zajímavostí...
Model podle skutečného vozu č. 20 Dopravního podniku hl. m. Prahy, který v 80. letech zasahoval při nehodách a poruchách tramvají. Pražský dopravní podnik provozoval za socialismu servisní vozy sekci "DP-El. Dráhy" pro tramvaje a zvlášť "DP-Autobusy" pro autobusové depo. Vozy byly také nasazované při organizaci dopravních omezení a přeložek. SPZ na tomto...
Je hluboký socialismus a 19. května 1989 na pražském letišti v Ruzyni nouzově přistává s porouchaným motorem sovětské letadlo s neúspěšným sovětským raketoplánem Buran. Po dramatickém přistání, před kterým dokonce technici v letadle museli vysouvat podvozky ručně klikami, se k letadlu sjelo skoro vše, co tehdy mělo v Ruzyni kola. Přímo u letadla s...
Předchůdce legendární Škody Octavia, která byla designově nejkrásnější "obyčejnou" škodovkou vyráběnou za komunistického režimu. Spartak byl prvním pokusem komunistického režimu dopracovat se k "lidovému" vozu pro široké masy pracujících. Přestože tato škodovka zůstala u koncepce, která měla původ ještě v předválečném Popularu, znamenala v poválečné...